Un jour,  le Farfadet farceur nous racontait qu'il avait une Ford T et il fallait lire jusqu'à la fin du texte pour comprendre qu'il nous menait en bateau... ou plutôt en Ford T !!!

      A la manière de Farfadet (ou presque)!

                   La Mini Austin de Viviane.

                  Un peu d'histoire :

1959 : innovante pour l'époque, avec un moteur transversal très compact, des suspensions originales et des petites roues.

1968 : fusions de plusieurs usines, mais la Mini reste la Mini.

de 1961 à 1969 : on lui ajoute un coffre et certaines ont un extérieur en bois. Ce sont les années de gloire.

1970 : nouveau design. On en produit plus de 5,3 millions.

1994 : BMW prend le contrôle de Rover et la Mini relookée est toujours là!

2001 : nouvelle version de la Mini, la Mini 2 par BMW group.

       Elle a été conçue par Alexandre Issigonis et John Cooper.

                Données techniques :

                  Longueur : 203 à 317 cm    

                  Largeur : 141 à 136 cm

                   Masse : 620 à 700 kg

                   Moteur : 61 à 63 ch

                    Boîte manuelle 4 vitesses

                   Amortisseurs et cônes en caoutchouc

                   Freins à disque, ventilés à l'avant et tambour à l'arrière.

                   Vitesse : atteint 100 km/H en 11,5 s peut atteindre 140 à 160 km/h

                                                                   (et plus quand le vent souffle!)

          Elle existe en plusieurs modèles : Austin Mini Cooper, Austin Mini Cooper S, Austin Mini Cooper 850 et Austin Mini 1000.

         Elle est devenue a fil des années, l'une des voitures qui a le plus marqué l'histoire de l'automobile, par sa forme, par sa taille, mais aussi par ses exploits en Rallye.

         La Mini est toujours, à l'heure actuelle, un des seuls modèles à avoir été fabriqué durant quarante ans sans prendre une ride.

       Pourquoi triste quand on peut faire marrant, distingué et satisfaisant.

                   En Mini Austin 1000